锂电池厂-锂电池-深圳锐和新能源

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圆柱形锂离子电池从14500发展到特斯拉21700电池，在近中期的发展中，锂电池厂，在优化现有体系锂离子动力电池技术满足新能源汽车规模化发展需求的同时，低温锂电池，以开发新型锂离子动力电池为重点，提升其安全性、一致性和寿命等关键技术，同步开展新体系动力电池的前瞻性研发。

圆柱电池有更易用特点，所以PACK技术简单，散热效果好；方形锂电池PACK时要解决好散热的问题。

7.结构特点：方形锂电池边角处化学活性较差，长期使用电池能量密度易衰减，续航时间较短。

碳纳米级材料负极材料：目前已经实际用于锂离子电池的负极材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中间相碳微球、石油焦、碳纤维、热解树脂碳等。

· 合金类负极材料：包括锡基合金、硅基合金、锗基合金、铝基合金、锑基合金、镁基合金和其它合金，目前也没有商业化产品。

· 锡基负极材料：锡基负极材料可分为锡的氧化物和锡基复合氧化物两种。氧化物是指各种价态金属锡的氧化物。目前没有商业化产品。

· 含锂过渡金属氮化物负极材料，目前也没有商业化产品。

· 纳米级材料：纳米碳管、纳米合金材料。

· 纳米负极材料：纳米氧化物材料

锂电池要好一些。锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积更小、重量更轻。循环寿命长。

跑的远不远，锂电池，关键看电池容量，光单独说谁远，没意义。

目前市面上的电动车电瓶铅酸电池的保有量还是高于锂电池的，其原因或在于目前锂电池成本仍相对偏高。因而，在现有“锂电车”产品之设计中，多采用减少锂电池的容量配置，来相应降低整车实施成本，而这使得现有“锂电车”产品之车型过于单一化。

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